自10月31日正式上市以来,荣威iMAX8就凭借宜商宜家MPV的精准定位,以及全方位优势迅速走俏成为市场新贵,上市一天就售出4,109辆,11月以3,624辆的销量挤进前十。
譬如上面提到的荣威iMAX8的地台离地高度仅有385毫米,在MPV是非常低的水平,老人小孩上下车更加方便。荣威iMAX8从268万起就配备了双侧电动滑门并提供蓝牙钥匙,传祺M8从298万起提供双侧电滑门但不提供蓝牙钥匙。
荣威iMAX8的门槛也同样偏低,但受制于品牌力的问题,在MPV市场的发挥有些不尽人意。
作为国产高端MPV的代表车型,荣威iMAX8和传祺M8在当下市场中都有着不低的关注度和影响力,两车相爱相杀多年,一直都视对方为主要竞争对手。
据乘联会公布的2月销量数据,MPV市场共销售2万辆,同比增长21%,环比1月的6万辆增长32%。其中,别克GL8以8011辆的销量成绩,排在了中高端MPV市场的第一名。 以往,在乘用车三大类别中,MPV由于其车型的特殊性,并没有引起很大关注。
别克GL8 指导价:229-439万元 在2月MPV销量中,别克GL8以8011辆的成绩排名第二,虽说同比下跌了19%,但作为国内知名度较高的MPV车型之一,近万台的销量也算是比较出色的表现。
根据乘联会公布的销售数据显示,刚过去的2月,MPV共计销售2万辆,同比增长21%,环比增长32%。五菱宏光以12933辆的成绩蝉联MPV销量冠军,别克GL8和腾势D9则分别以8011辆和7325辆的成绩位列第二和第三名。
MPV市场共销售2万辆,同比增长21%,环比1月的6万辆增长32%。其中,别克GL8以8011辆的销量成绩,排在了中高端MPV市场的第一名。在乘用车三大类别中,MPV由于其车型的特殊性,并没有引起很大关注。
最后我们来看看MPV市场的销量情况。这几年,各家车企都在陆续推出MPV车型,像比亚迪、极氪、岚图等等,大家都想进来分一杯羹。在2月份MPV销量排行榜上,五菱宏光继续稳坐榜首,GL8依旧稳坐老二的位置。
第二名是别克GL8。在2020年2月份别克GL8家族系列车型共计卖出了2182台,与2019年2月份的6935台销量相比,同比大跌65%。近日,别克宣布将推出别克GL8 Avenir艾维亚四座版,堪称商务MPV奢华标杆。
1、另外,五菱宏光PLUS还采用了优化的铝合金底盘和扭力梁后悬挂系统,显然,它的驾驶性更加稳定和舒适。操控:一路舒适,无惧越野 悬挂是就是小车的底盘系统,新款宏光PLUS的悬挂系统和老款车型相比动了些手脚。
2、五菱洪光plus除了7个2+2+3的座椅和8个2+3+3的座椅之外,与目前的车型和其他同级别车型相比,在车身尺寸上有很大的优势。
3、一个不争的事实是,五菱宏光系列卖得好,不代表宏光PLUS卖得好。2023年2月,五菱品牌总体销量达到54408辆,其中五菱宏光PLUS销量达到592辆,占品牌总销量的09%。
1、一汽-大众 一汽-大众是一家合资的车企,成立于1991年,以经济型轿车为主打产品。其旗下的朗逸、宝来等车型都是热销车型,也获得了广大消费者的认可。
2、第一名:吉利汽车 吉利汽车成立于1998年,是一家以研发、生产和销售汽车为主业的汽车制造商。吉利汽车在国内拥有众多的品牌,如帝豪、远景、博越等。其销量一直稳居国产车销量前列。
3、第一名:吉利汽车 吉利汽车成立于1997年,其发展至今已经超过20年,2019年时销量突破150万辆,成为国内最具实力和投资价值的车企之一。
4、最好国产车suv排行榜前十名都有哪些呢,具体如下1,哈弗H6哈弗H6,名副其实的SUV销量王,累计超100个月获得SUV月度销量冠军,并且在这过去的十几年中,积累了超300万个保有客户,建立了良好的口碑基础2吉利博越。
1、加之低端MPV车型一般都是面包车地盘、品质感较差、质量口碑也饱受争议。经过几年市场的洗牌,消费者也渐渐搞懂,导致低端MPV车型的销量一直呈下滑的态势。
2、自主品牌未来在MPV领域想要要有所突破,特别是在高端市场可以往插电混动和纯电方向发力,毕竟这也是自主品牌最具竞争力的地方。
3、所以这就导致五菱陷入了一个怪圈,那便是低端车的市场销量会越来越差,而自身想要往价格更高的中高端车型走却又没那个实力。